72
подписчика
359
подписок
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Посты
Ролики
ISTINAISTIN
4 марта
$AFLT На начало 2026 года ситуация с запчастями в группе «Аэрофлот» характеризуется переходом от экстренного поиска каналов поставок к самостоятельному сложному ремонту и стратегическому выкупу самолетов-доноров.
Simple Flying
Ключевые изменения в 2024–2026 годах
Собственная база ремонта двигателей:
«Аэрофлот» (через подразделение «Аэрофлот Техникс») получил сертификат ФАП-145 на выполнение сложного капитального ремонта двигателей CFM56-5B и CFM56-7B (основные моторы для Boeing 737 и Airbus A320).
В декабре 2025 года компания отчиталась о завершении первых трех самостоятельных ремонтов таких двигателей. Ранее подобные работы проводились только за рубежом.
Выкуп самолетов на запчасти (Каннибализация):
В октябре 2025 года «Аэрофлот» заключил сделку на сумму около 130 млн долларов (10 млрд рублей) по приобретению 8 грузовых Boeing (6 единиц 737-800BCF и 2 единицы 747-400) у группы «Волга-Днепр».
Эти самолеты официально предназначены для разборки на запчасти, чтобы поддерживать летную годность пассажирских парков дочерних компаний — «Победы» и «России».
Финансовые затраты и закупки:
В 2025 году компания резко увеличила расходы на запчасти и двигатели: на эти цели было потрачено почти 86 млрд рублей (против 5 млрд годом ранее).
За год было введено в эксплуатацию 19 авиадвигателей, закупленных через альтернативные каналы.
Импортозамещение и партнерства:
Совместно с «Росатомом» запущено производство расходных материалов и компонентов для иностранных лайнеров (фильтры, элементы интерьера, тормозные диски).
AKM.RU +8
Текущие риски
Несмотря на успехи в ремонте, эксперты отмечают следующие проблемы:
Сложность дефицита: Около трети дальнемагистрального флота в РФ к началу 2026 года простаивает из-за нехватки специфических узлов.
Прогнозы: По различным оценкам, без возобновления официальных поставок активный парк западных самолетов может сократиться на 50–56% к концу 2026 года из-за исчерпания ресурса двигателей.
AF
AFLT
52,77 ₽
-34,38%
ISTINAISTIN
6 февраля
$GRNT 2016 год - 4,5 рубля за 1 шт. С учётом инфляции и скрытой девальвации , + приобретенное имущество , расширение бизнеса и т.п. , цена 2026 год - минимум 3 рубля за 1 шт.
GR
GRNT
0,09 ₽
-29,92%
ISTINAISTIN
26 декабря 2025
ISTINAISTIN
26 ноября 2025
$NTZL в стакане 100-ки накидал , робота заглючило с 5387 бумаг )))
NT
NTZL
30,3 ₽
+2,11%
ISTINAISTIN
2 октября 2025
$LIFE видимо скоро аптеки обанкротятся , невыгодный бизнес )))
LI
LIFE
3,1 ₽
-47,01%
ISTINAISTIN
2 октября 2025
$FIXR нерентабельный бизнес , не конкурентоспособный , маркетплейсы не дадут ей вырасти ☝🏼 . Только пенсионеры ещё навещают эту компанию , на этом ещё держится . Скоро банкрот будет .
FI
FIXR
0,59 ₽
-26,84%
ISTINAISTIN
26 сентября 2025
$GRNT следующий выкуп график указывает на 0,097 . Делаем ставки господа , казино в теме - бабки в деле ))) . Или казино в деле - ара в теме ))) . Агасян иногда проводит акцию максвина и даёт бесплатные фриспины )))
GR
GRNT
0,11 ₽
-39,56%
ISTINAISTIN
19 сентября 2025
$LENT на чём рост этой просрочки ? Самая беспонтовая сеть . Скоро мощный слив походу .
LE
LENT
1 821 ₽
+5,79%
ISTINAISTIN
18 сентября 2025
$HYDR из 20 ГЭС , только самая большая Саяно-Шушенская ГЭС в 2004 году оценивалась в 1,5 млрд $ . Колличество акций РусГидро 445 млрд . С учётом инфляции можно посчитать её стоимость на сегодня . Соответственно цена акции на сегодня покрывает только одну Саяно-Шушенскую ГЭС , остальные 19 ГЭС видимо не входят в стоимость акции . Может я не правильно рассуждаю, поправьте пожалуйста знатоки .
HY
HYDR
0,43 ₽
-21,83%
ISTINAISTIN
18 сентября 2025
$HYDR вот вам ИИ во всей красе , может и до копейки слить . Не может ГЭС так дёшево стоить , с учётом такой инфляции и обесцениванию рубля . В общем казино, а не акции .
HY
HYDR
0,43 ₽
-21,66%
